В среду Главное управление собственной безопасности МВД обнародовало данные о ликвидации 30 организованных преступных группировок, которые занимались автоугоном. В половину из них входили сотрудники правоохранительных органов - всего 160 человек. В том числе руководители и заместители руководителей подразделений ГИБДД.
Эксперты, однако, настроены не оптимистично: 160 «оборотней» - лишь малая часть тех, кто вовлечен в криминальный бизнес, ведь без помощи со стороны ГИБДД не обходится практически ни один угон.
По словам сотрудников Главного управления собственной безопасности МВД, спецоперация продолжалась в течение полутора лет. Пока, однако, нет никаких точных сведений ни об уличенных сотрудниках полиции, ни о возбуждении уголовных дел, ни о судах. Неизвестно также, получил ли кто-то из «оборотней» реальный срок.
- Угнать машину без помощи сотрудников ГИБДД реально. Но угнанный автомобиль без документов ничего не стоит, его невозможно продать. Здесь-то и требуется помощь полиции: оформить документы, поставить на учет, - объясняет руководитель московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей КАНАЕВ. - Автоугон - это криминальный бизнес именно сотрудников ГИБДД. Мастера тех служб, которые сканируют, угоняют, перебивают номера, в данном случае лишь «технический» персонал. Гаишники, которые сотрудничают с угонщиками, есть практически в каждом отделении. Поэтому количество автоугонов и не сокращается, несмотря на то, что необходимая законодательная база существует.
Мы участвовали в эксперименте по угону автомобиля: договорились с «угонщиком», предупредили владельца достаточно дорогой машины. На наших глазах «специалист» открыл автомобиль. Едем без номеров, без документов. Остановили на посту ГАИ. За 10 тысяч рублей нам не просто не препятствовали, но даже сопровождали по городу.
Данные о ликвидации ОПГ - безусловно, показная акция, ведь если в стране объявлена борьба с коррупцией в ГИБДД, значит, должны быть результаты.
